Miután tizenegyszer végzett másodikként, Johann Zarco az Ausztrál Nagydíjon izgalmas fordulatot véve végre megszerezte régóta várt debütáló győzelmét. Ez a figyelemre méltó diadal a 120. MotoGP-futamán következett be!
Jorge Martin, Zarco csapattársa és a bajnoki címre esélyes versenyző a verseny nagy részében vezetett, kivéve az utolsó kört. Sajnos Martin lágy gumikkal való kockáztatása látványosan visszafelé sült el, és az üldözők megelőzték. A regnáló bajnok, Francesco Bagnaia, aki a futam során veszélybe került, hogy elveszíti vezető helyét a címvédésben, a második hely megszerzésével növelni tudta előnyét. Eközben Fabio di Giannantonio egy ragyogó harmadik hellyel előtérbe helyezte magát egy esetleges helyért a megüresedett Honda csapatnál, ami első MotoGP-s dobogós helyezését jelentette. Martin annak ellenére, hogy az élcsoportból hátrébb szorult és az ötödik helyen végzett, kínzóan közel volt a győzelemhez, hiszen mindössze egy másodperccel a győztes mögött haladt át a Phillip Island-i célvonalon. Zarco a 2016-os Moto2-es napjaira visszautalva, a lassító körben egy védjegyévé vált hátraszaltóval ünnepelte győzelmét.
A nagydíj futamát a vasárnapra előre jelzett szélsőséges időjárás miatt szombat délutánra tették át. A vasárnapi sprintfutamon még van esély további pontokra, feltéve, hogy az időjárási körülmények együttműködnek. Martin visszaesése miatt már 27 ponttal van lemaradva Bagnaia mögött, miután az előző, mandalicai fordulóban történt bukása miatt 18 pontos hátrányban kezdte a versenyt. A legtöbb versenyző a közepes hátsó gumit választotta, de Martin kilógott a sorból azzal, hogy a lágy opciót választotta, csatlakozva Marc Marquezhez és Pol Espargaróhoz, akik vállalták a kockázatot. Joan Mir, Raul Fernandez és Franco Morbidelli kivételével minden versenyző a kemény első gumit választotta. Martin, aki új körrekorddal biztosította a pole pozíciót, kezdetben az élen állt, Binder és Bagnaia üldözte, míg Jack Miller a negyedik helyre emelkedve örvendeztette meg a helyi szurkolókat.
Bár Marc Marquez az első kör végére előrelépett a hatodik helyre, kihívása elhalványult, ahogy Zarco felzárkózott az élre. A nagy kérdés az volt, hogy Martin hátsó gumija kibírja-e, mivel di Giannantonio, Binder, Zarco és Bagnaia a verseny utolsó szakaszában felzárkózott. Úgy tűnt, Martin kényelmes előnyre tett szert, de ez az utolsó körben elpárolgott. Zarco a 4-es kanyar hajtűkanyarjában ragadta magához a győzelmet, Bagnaia pedig a Catalunya Sprint óta először a pályán is megelőzte Martint. Di Giannantonio és Binder követte őket. Marco Bezzecchi hét másodperccel Martin mögött ért célba, míg Miller a nyolcadik helyre csúszott vissza, Marc Marquez pedig egészen a 15. helyig esett vissza, közvetlenül a yamahás Fabio Quartararo mögött.
Egy Joan Mir és Luca Marini közötti versenybaleset Mir kiesését eredményezte. A FIM stewardjai versenybalesetnek minősítették az esetet. Augusto Fernandez szintén bukott a 4-es hajtűkanyarban. Miután lemondta tervezett indonéziai visszatérését a nemrég eltört bordái okozta fájdalmak miatt, Alex Marquez visszatért a pályára Phillip Islanden. A tavalyi győztes, Alex Rins azonban a gyógyuló lábtörése miatti erős fájdalmak miatt visszalépett az ausztrál MotoGP-hétvége hátralévő részétől. Az LCR Honda versenyzőjét vizsgálatoknak vetik alá, hogy megállapítsák a fájdalom pontos forrását. Rins pénteken a 12. helyen végzett és a Honda legjobb versenyzője volt.
2024 © MOTOGPAUSTRIA.COM
Feltételek és kikötések
Adatvédelmi szabályzat
Ingyenes szállítás
Biztonságos és biztonságos fizetés
Ajándékutalványok
Print@home ticket
Partnerségi kapcsolatokat alakítottunk ki pályákkal, szervezőkkel és hivatalos partnerekkel. Mivel nem működünk együtt közvetlenül a Forma-1-es licencek tulajdonosával, ezért szükséges, hogy a következő nyilatkozatot mellékeljük:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences